許多托運人仍然使用手動方法，例如excel，電子郵件和電話來跟蹤其運輸預算。然而，只要在運輸中應用一點技術，例如運輸管理系統，具有豐富的自動化和可視化的出貨和運輸活動的能力，可以幫助創造競爭優勢。我們正在深入挖掘托運人可以采用的10個戰略領域，以保持競爭優勢，并為更有效的倉庫控制庫存流量，以增加貨物的物流可見度，從而幫助客戶滿意。
利用技術為貨物提供物流可見性和溝通
隨著社會越來越依賴公司和客戶之間的信息交流，供應鏈和物流知名度的問題越來越突出。現代航運公司將可視性作為優化供應鏈的首要任務之一。然而，可視性通常被誤解為簡單的訂單跟蹤。然而，物流可見度實際上可用于提供日常運輸流程的洞察力，調整運輸實踐以解決需求變化，并建立更強大的客戶服務關系。看一些使用技術來提供更好的物流可見性的出貨和監視路線中斷的最佳做法。
考慮不同的履行模式
現代貿易往往跨越國際邊界，跨國貿易可能需要20 多次切換才能使目的地成功。然而，作為單一貨物的一部分的一些產品也可能來自國內的地點。為了成功地監測這些過程，可見性工具應該考慮到國際和國內的時間要求。此外，這將有助于減少一種類型的履行模式中的問題的延誤。
例如，來自單一港口的交易可能會變得擁擠。如果物流可視性工具識別出這種擁堵情況，則可將進貨發往較不擁擠的港口。結果，中斷和不良貨運減少了。
評估數據質量
盡管數據可以在所有裝運過程中自動收集，但數據質量極大地影響了其在供應鏈實踐中實施變更的能力。不幸的是，使用不正確的數據的一部分問題在于假設所有數據都是高質量的。倉庫經理應徹底篩選和評估數據質量。然而，數據量使數據收集和篩選的這一方面對于手動分析來說是不切實際的。
自動化交通管理系統（TMS）可以有效地屏蔽和管理傳入的數據。指示低效率和潛在中斷的數據可以快速定位，標記為來自經理的投入，并用于改變供應鏈實踐。例如，關于天氣延遲的數據可能會觸發相同項目從另一個位置的運輸，其中運輸訂單的延遲將小于從不幸的天氣到目的地的區域獲得原始訂單所需的時間。
此外，客戶會看到哪些問題導致出貨延誤。因此，客戶不太可能會與公司聯系訂購。但是，取消延遲訂單的可能性總是存在的。這帶給我們下一個點，將物流可見度提高回到起點。
起點到交貨跟蹤
對于國際貨運，出貨地點受到美國海關和邊境保護局（CBP）的審查。未能提供關于貨物的準確的起點信息將導致延誤，處罰和可能拒絕進入美國進行國際運輸。這代表了整個供應鏈的出貨流量的重大破壞。然而，從起點來看，自動跟蹤和物流可見性消除了這一擔憂。因此，進口商將遭受較少的挫折，交付的可能性將不太可能偏離原始估計交貨日期。
存在許多不同形式的自動跟蹤，例如RFID和條形碼。此外，機器人采摘和運輸機器在處理訂單時消除了人的因素。這些自動化過程也可用于打印和應用運輸標簽，從而進一步降低成本，并可能延遲物品的裝運和運送。此外，自動跟蹤有助于確保CBP要求符合合規措施。例如，進口和出口記錄可以根據要求或經常性方式立即訪問，以便將其發送給CBP的相關官員。
收集中央位置的信息
雖然存在用于跟蹤貨物的各種方法和技術，但是如果不保存在中央位置，則信息缺乏價值。數據或信息中心的中心位置為公司提供了利用現有問題或延遲之間的相關性來減少未來延遲的機會。此外，可以分析該數據的收集以確定如何最佳地解決給定的問題。
例如，信息集線器可以包含來自ERP，TMS和
WMS的數據。最終，信息中心可以深入了解可能影響給定貨物的所有可能因素。如果貨物A由于倉庫緊急情況而遭受挫折，則可以轉移附近的人員和司機協助退回倉庫以提高效率。因此，從該特定倉庫的出貨可以恢復到軌道狀態，從而減少出貨負擔。
在線裝運跟蹤和客戶服務關系
許多現代零售商在其網站內提供運輸狀態跟蹤服務，這有助于提高零售商網站的流量，并改善客戶服務關系。但是，在線裝運跟蹤依賴于相應托運人的信息，以確保所有信息都是最新的，并反映出貨物的準確位置和狀態。
為了利用這種零售商 - 網站跟蹤功能的趨勢，供應鏈必須愿意分享關于給定貨物的數據。基本上，物流可見性的整個前提是基于共享關于給定貨物的信息的概念。然而，在這方面的數據共享有助于建立強大的客戶服務關系，從而提升企業的聲譽，推動供應鏈向前發展。
供應鏈中的可見性是所有參與供應鏈流程的首要任務。可見性有助于通過維護客戶和企業之間的溝通來降低整個供應鏈的成本。此外，可見性有助于在運輸途中遭到破壞時，減少處罰和延誤的成本。最終，供應鏈的可見性是通過使整個組織而不是個別流程來彌補可能的延遲來節省資金和提高供應鏈效率的策略。因此，客戶對服務的滿意程度將更高。
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