快遞物流業軍備競賽不斷提速，快遞柜，無人機，智能倉儲機器人等硬件層出不窮，新零售推動下，物流業的技術更新可謂不進則退。
2016年馬云提出“新零售”概念后，2017年便被業內視為“新零售元年”。隨著阿里系的盒馬鮮生誕生，騰訊入股的永輝超市推出超級物種，京東首家線下生鮮超市7FRESH也趕在2017年末粉墨登場。電商巨頭的一連串動作，讓資本追蹤下的技術更新更為迅猛。
新零售推動智能場景
新年伊始，全球最大的盒馬鮮生門店在北京經濟技術開發區開店。踏進超市，琳瑯滿目的瓜果生鮮滿滿當當地陳列在貨架上，而它們面前這些特別的價簽，正是京東方最新的VUSION系列電子價簽(ESL)。
盒馬鮮生3日宣布，今年將在北京新開30家門店。作為生鮮領域的新零售代表，去年盒馬鮮生在全國7個城市開出了25家門店，在全國加速跑馬圈地，顯示出其對于生鮮行業前景的看好。
新一輪新零售軍備競賽中，阿里憑借線上線下融合的系統建構技術壁壘，成為盒馬鮮生的專利，讓競爭對手難以復制。其中，電子價簽則由京東方提供技術。掃描價簽，再掃描相應商品，電子標簽即可實現及時同步價格、促銷等商品信息，且支持文字、圖片等多種顯示模板;功耗極低，可無限次數更新及大批量同步更新，即使每天刷新2次，兩節紐扣電池也可使用5年以上。
除電子價簽，盒馬鮮生門店里還有不少京東方智慧顯示產品，55英寸*4拼接屏、BOE畫屏、透明冰箱、條形屏、立式廣告機等。近年來，新零售成為零售行業的發展趨勢，在新零售中扮演重要角色的ESL電子貨架標簽市場潛力巨大。ESL系統不僅被廣泛應用到商場、超市、便利店等零售領域，還在物流倉儲、庫存管理等應用場景發揮重要作用。
京東方的零售物聯網解決方案，就是通過電子價簽、自助終端等設備，結合線上線下融合的新零售發展趨勢，提升運營效率和用戶體驗。
新零售的另一核心就是打通線上線下的物流配送。物流環節的軍備競賽同樣激烈。
致力于解決快遞行業“最后一公里”難題的智萊科技趕在去年底IPO首發成功過會。2017年上半年，智萊科技對豐巢科技的銷售占比達70.13%，足見快遞柜產業支撐一家公司上市的能量。
另外，京東物流2017年12月29日拿下了首張新能源汽車專用京牌。據悉，京東物流近期訂購了559輛新能源物流車，用于逐步替換在北京行駛的傳統燃油廂式貨車。預計2018年1月底，這批新能源物流車將投入使用，計劃覆蓋北京絕大多數地區。
物流無人機博眼球者多
與此同時，據廣西國資委消息，2017年12月26日，在云南某機場開展首次大型無人機應急物資快速投遞演示驗證飛行，并取得成功。順豐公司用大型無人機來運送貨物是基于華為公司的實際需求，嘗試在緊急情況下利用大型無人機來運輸通信設備，組織緊急搶修，快速恢復通訊。
這架名為“雙尾蝎”的大型無人機，于今年9月在第14屆中國—東盟博覽會上正式發布。最大起飛重量2.8噸、任務載荷能力近1噸，航程6000公里、航時35小時。
回顧近年順豐的無人機發展歷程，順豐與多家無人機公司開展合作，一開始測試多軸旋翼無人機，定位為民用最后一公里物流;隨后，順豐測試傾轉旋翼無人機，定位為短途運輸;后來，網絡曝光順豐采用水上固定翼飛機測試物流，定位為支線倉對倉配送;現在，順豐使用軍用察打一體無人機測試，定位為察打一體應急救援。
有業內人士認為，順豐在多種無人機上貼牌，包括此次使用騰盾生產的軍用無人機，更多是為了宣傳效果，并沒有投入商用的跡象。
工信部去年底印發的《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》提出，到2025年，民用無人機產值將達到1800億元，年均增速25%以上。無人機市場前景巨大。不過，物流方面，除了順豐之外，亞馬遜以及京東，目前也沒有大規模應用物流無人機。業內人士就表示，物流場景復雜，成本控制嚴格，物流無人機在相當一段時間內都無法滿足需求。
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